मैकेनिकल बैकफ़िलिंग के लिए कोटा क्या है?
निर्माण परियोजनाओं में, यांत्रिक बैकफ़िलिंग एक सामान्य मिट्टी कार्य ऑपरेशन है, और इसके कोटा का निर्धारण सीधे परियोजना लागत की सटीकता से संबंधित है। यह लेख पिछले 10 दिनों में इंटरनेट पर गर्म विषयों और गर्म सामग्री को संयोजित करेगा, मैकेनिकल बैकफ़िल के कोटा आवेदन नियमों का विस्तार से विश्लेषण करेगा, और पाठकों को प्रासंगिक बिंदुओं को जल्दी से समझने में मदद करने के लिए संरचित डेटा तालिकाएँ प्रदान करेगा।
1. यांत्रिक बैकफ़िलिंग का कोटा वर्गीकरण
मैकेनिकल बैकफ़िल के लिए रेटिंग आमतौर पर निर्माण विधि, मिट्टी के काम के प्रकार और मशीनरी के प्रकार के आधार पर वर्गीकृत की जाती है। निम्नलिखित एक सामान्य कोटा वर्गीकरण तालिका है:
कोटा संख्या | प्रोजेक्ट का नाम | इकाई | श्रम लागत (युआन) | सामग्री शुल्क (युआन) | मशीनरी शुल्क (युआन) |
---|---|---|---|---|---|
1-1-10 | यांत्रिक बैकफ़िल (ढीला भराव) | घन मीटर | 5.20 | 0.00 | 12.50 |
1-1-11 | यांत्रिक बैकफिलिंग (रैम्ड फिलिंग) | घन मीटर | 6.80 | 0.00 | 15.30 |
1-1-12 | रेत और बजरी की यांत्रिक बैकफ़िलिंग | घन मीटर | 7.50 | 30.00 | 18.00 |
2. मैकेनिकल बैकफ़िल कोटा के लिए आवेदन नियम
1.निर्माण विधि: मैकेनिकल बैकफिलिंग को दो तरीकों में विभाजित किया गया है: ढीली फिलिंग और टैम्प्ड फिलिंग। ढीली फिलिंग सामान्य बैकफिलिंग परियोजनाओं के लिए उपयुक्त है, जबकि टैम्प्ड फिलिंग का उपयोग उच्च घनत्व की आवश्यकता वाले अवसरों के लिए किया जाता है।
2.भूनिर्माण प्रकार: विभिन्न प्रकार की मिट्टी (जैसे सामान्य मिट्टी, बजरी मिट्टी, आदि) के लिए कोटा काफी अलग है, और चयन वास्तविक परियोजना स्थितियों के आधार पर होना चाहिए।
3.यांत्रिक प्रकार: आमतौर पर उपयोग की जाने वाली बैकफिल मशीनरी में बुलडोजर, एक्सकेवेटर, रोड रोलर आदि शामिल हैं। विभिन्न मशीनरी की शिफ्ट लागत अलग-अलग होती है और कोटा में निर्दिष्ट करने की आवश्यकता होती है।
3. मैकेनिकल बैकफिल कोटा के लिए सावधानियां
1.इंजीनियरिंग मात्रा गणना: मैकेनिकल बैकफ़िल की इंजीनियरिंग मात्रा की गणना आमतौर पर वास्तविक बैकफ़िल मात्रा के आधार पर की जाती है, और नींव, पाइप आदि द्वारा कब्जा की गई मात्रा में कटौती करने की आवश्यकता होती है।
2.क्षेत्रीय मतभेद: विभिन्न क्षेत्रों में कोटा मानक भिन्न हो सकते हैं। कृपया स्थानीय परियोजना लागत प्रबंधन विभाग द्वारा जारी नवीनतम कोटा देखें।
3.निर्माण की शर्तें: विशेष निर्माण स्थितियों (जैसे उच्च भूजल स्तर, बड़ी बैकफ़िल गहराई, आदि) के मामले में, कोटा को वास्तविक स्थिति के अनुसार समायोजित करने की आवश्यकता है।
4. हाल के चर्चित विषयों और यांत्रिक बैकफ़िल कोटा के बीच संबंध
पिछले 10 दिनों में, मैकेनिकल बैकफ़िल कोटा के संबंध में पूरे नेटवर्क पर गर्म विषय मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलुओं पर केंद्रित रहे हैं:
गर्म मुद्दा | चर्चा का फोकस | प्रासंगिक कोटा संख्या |
---|---|---|
हरित निर्माण | मैकेनिकल बैकफ़िल की ऊर्जा खपत को कैसे कम करें | 1-1-10, 1-1-11 |
बुद्धिमान मशीनरी | चालक रहित रोड रोलर के लिए कोटा आवेदन | 1-1-12 |
बीआईएम प्रौद्योगिकी | मैकेनिकल बैकफ़िल इंजीनियरिंग मात्रा गणना में बीआईएम का अनुप्रयोग | 1-1-10, 1-1-11 |
5. यांत्रिक बैकफ़िल कोटा को अनुकूलित करने के लिए सुझाव
1.मशीनरी का उचित चयन: परियोजना पैमाने और बैकफ़िल आवश्यकताओं के आधार पर, सबसे अधिक लागत प्रभावी यांत्रिक संयोजन का चयन करें।
2.निर्माण प्रबंधन को मजबूत करें: निर्माण प्रक्रिया को अनुकूलित करके, मशीनरी के निष्क्रिय समय को कम करें और शिफ्ट लागत को कम करें।
3.नीतिगत रुझानों पर ध्यान दें: कोटा परिवर्तन के कारण होने वाले लागत विचलन से बचने के लिए नवीनतम कोटा समायोजन जानकारी से अवगत रहें।
उपरोक्त विश्लेषण के माध्यम से, मेरा मानना है कि पाठकों को इस बात की स्पष्ट समझ होगी कि मैकेनिकल बैकफ़िल के लिए क्या कोटा निर्धारित किया जाना चाहिए। वास्तविक परियोजनाओं में, परियोजना लागत की सटीकता और तर्कसंगतता सुनिश्चित करने के लिए विशिष्ट परिस्थितियों के आधार पर कोटा लागू करने की आवश्यकता होती है।
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